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只有轨道交通系统中速度高于普通列车,且通过特殊设计的车型才可以称为动车。动车是指速度比较高的列车,其设计也比较特殊,通常包括了轮盘与导轨的设计以及行车稳定控制系统的实现。这些设计使得动车在高速行驶过程中能够保持稳定,实现快速高效的运输。而普通列车的设计则主要考虑舒适性和稳定性,速度较低。动车是中国高速铁路系统的代表性车型之一,其最高运行速度可达到350公里/小时以上。
之所以会有动车卧铺改二等座真的恶心这种说法是因为,可能有用户认为在购买车票时页面并没有显示是以卧铺代二等座,因此在心理上会有些许不满;也可能是因为卧铺的乘坐舒适度不高,因此感到难受。
我觉得很多人没有把高铁的概念搞清楚,对动车这个概念理解得也很片面,当然铁路部门自己在G字头列车的注释就是高铁,在D字头列车的注释就是动车,很多人认为高铁就是指的G字头的列车,动车就是D字头的列车,事实上高铁是高速铁路的简称,指的是路,动车才是指的车。
动车主要就是依靠电力来行驶的,它的动力来源就是电力,目前高铁动力上的电力资源,主要就是公共电网进行提供的。动车是属于供电公司里面非常特殊的一种客户,一般电厂发电之后,都是直接经过输电线路,然后再去传送到牵引变电站,最后再去利用接触网,顺利把电量提供给铁路。
动车有卧铺,服务设施科学完备,最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽,下铺的靠背可以进行角度调整,更适合人体坐姿;每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机,旅客可在互不干扰的情况下收看节目,床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度;包间内还设有呼叫按钮,呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧,当旅客有需求时只要轻轻一按,乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外,空调出风口分散到每个铺位,旅客可以自行调节合适的温度;全列厕所分为蹲式和坐式,全部设有紧急呼叫按钮,在坐式厕所内设有婴儿服务台。
有高铁与动车之分,是因为要满足人们对出行要求的提高,不断对交通方式创新与进步。高铁的行驶速度比动车快,是从动车中细分出来的列车组,高铁的设计也是在动车的基础上不断完善和提高的。
d是动车。g是高铁。铁路部门规定,g读高、c读城际、d读动、z读直,t读特、k读快(跨局快速)、n读内(管内快速)、l读临、y读游。d、g、z、k都是火车,但是列车类型不同。
目前大部分儿童票一般是需要取票的,包括但不限于景点、乘坐高铁动车等。儿童票一般不支持单独购买,需要绑定儿童的监护人或一名成年人的身份信息,领取实体票方便工作人员核对信息,也可以较好的保障儿童人身安全和享受票价优惠等正当权益。
看车票上车次前的字母,D字开头的为动车,K、T、Z字开头的都是火车。还可以从外观上来区分,动车都是蓝白色,火车是绿色和红色。买票的时候可以根据票价来区分,动车的票价比火车票贵。
动车上充电的地方会根据车型的不同所分布的位置不一样,有的动车的充电插座在座位底下,还有的车型座位底下没有充电插座需要到洗手台或餐车才有,所以动车上是有充电插座的,只是分插座布的地方不一样。